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日期:2016年8月15日

 气缸套的腐化是酸类物资电化学感化的毁坏。当气缸套壁面温度较低时,进入气缸的水蒸汽便会固结成水滴。这些水滴与熄灭气体感化而天生酸类,如有机酸、硫酸、碳酸等,它们固结在气缸壁上便腐化气缸。理论证实,当冷却水温度低于65~70℃时,或柴油机在高温下频仍起动,腐化磨损便明显增长。以是,在利用历程中要留意冷却水温度的掌握,只管削减冷车起动的次数。

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